Honda City
Specificatie
Merk | Model | Type | Subtype | VIN | Jaar | Kilometerstand (KM) | Motor maat | Vermogen (kW) | Overdragen |
Honda | Stad | Sedan | Compact | LHGGM2533D2052515 | 2013/12/1 | 90000 | 1.5L | MT | |
Brandstoftype | Kleur | Emissienorm | Dimensie | Motormodus: | Deur | Zitcapaciteit | Sturen | Innametype | Rit |
Benzine | wit | China V | 4450/1695/1477 | L15B2 | 4 | 5 | Linksgestuurd | Natuurlijke aspiratie | Front-motor |



Alle aspecten van brandstofverbruik en vermogensruimte zijn behoorlijk bevredigend. Het meest bevredigende is de ruimte. Honda MM doet het concept goed, of het nu gaat om voor- en achterruimte of opslagruimte. Er zijn ook motoren. Honda's motortechnologie is gegarandeerd. Dit is ook een belangrijke reden waarom we voor Fengfan kiezen. Uiterlijk: Fengfan's uiterlijk LP vindt het erg leuk. Het is behoorlijk modieus. Het ziet er in ieder geval beter uit dan de oude en is geschikt voor jongeren. Het zijlichaam ziet er relatief slank uit en de haaienvinantenne ziet er capabel uit. Interieur: Ik heb het zwarte interieur gekocht, wat mij een sportiever en persoonlijker tintje geeft. Het interieur is niet tevreden omdat de stoelen van flanel zijn gemaakt. Ik geef de voorkeur aan lederen stoelen of stoffen stoelen vergelijkbaar met Binzhi. Maar de algehele afwerking is goed, praktisch en duurzaam, en een auto voor deze prijs heeft niet veel nodig. Het instrumentenpaneel ziet er behoorlijk goed uit en de kleur verandert met het brandstofverbruik tijdens het rijden. Ruimte: De opslagruimte van Fengfan is momenteel nog voldoende. De bestuurdersstoel en het portier van de copiloot kunnen parasols en mobiele telefoons bevatten. Het handschoenenkastje van de copiloot is ook relatief groot en praktisch en er worden vaak verschillende documenten in gestopt. De achterste rij is kleurrijker in de rijruimte, de voor- en achterafstand is erg breed, de LP is klein en er is geen druk om in te zitten en de benen te kruisen. Ook in het achterste compartiment is er veel ruimte. Vier koffers plaatsen is geen probleem. Er is geen druk voor grote en kleine bagage plus souvenirs. Configuratie: deze configuratie wordt voor deze prijs als topniveau beschouwd; Vermogen: het is prima om te starten en de acceleratie met D-snelheid is relatief gemiddeld. In de S-versnelling zal de acceleratie veel sneller zijn, maar terwijl de motor sneller draait, zal het motorgeluid duidelijker zijn. De Earth Dream-motor is gekoppeld aan een traploze CVT-versnellingsbak, met soepel vermogen en geen duidelijke frustratie. Bediening: Het stuur van Fengfan is vrij licht en gemakkelijk te bedienen. Dit is een van de eerste uitgangspunten om voor Fengfan te kiezen. Om LP en LP gebruiksvriendelijk te maken. Later, nadat ze de auto had opgehaald, probeerde ze het goed, en de bediening verliep relatief soepel, hoewel ze minder reed. Brandstofverbruik: brandstofbesparing! Bespaar brandstof! Bespaar brandstof! Het belangrijkste wordt drie keer gezegd! De Earth Dream-motor is nog steeds erg zuinig en rijdt veel in de stad, met een brandstofverbruik van 6,8 l 100 km, wat behoorlijk bevredigend is. Af en toe naar de buitenwijken gaan in het weekend kost ook weinig brandstof. Ik open meestal de kleine groene blaadjes als ik in de stad rijd. Brandstofbesparing is niet afhankelijk van blazen ~ Comfort: De stoel wikkelt zich goed, het algehele comfort van het zitten in de auto is goed en het is nog steeds erg comfortabel. . Dat wil zeggen, geluidsbeheersing is relatief algemeen.