China heeft meer dan 300 miljoen geregistreerde voertuigen en met alle focus op de volgende generatie elektrische en autonome voertuigen, zal het land de grootste exporteur van tweedehands auto's ter wereld worden.
Met een toenemende focus op EV's en autonome voertuigen, zal China de grootste exporteur van tweedehands auto's ter wereld worden.
New Delhi: China is momenteel 's werelds grootste markt voor voertuigen en elke grote autofabrikant over de hele wereld wil daar graag een aanzienlijk deel van de markttaart pakken. Naast de ICE-aangedreven voertuigen is het ook de grootste markt voor elektrische voertuigen.
China heeft momenteel meer dan 300 miljoen geregistreerde voertuigen. Dit zou in de nabije toekomst de grootste voorraad gebruikte voertuigen ter wereld kunnen worden.
Met een toenemende focus op EV's en autonome voertuigen, zal China de grootste exporteur van tweedehands auto's ter wereld worden.
Een mediabericht zegt dat een Chinees bedrijf in Guangzhou onlangs 300 gebruikte auto's heeft geëxporteerd naar kopers in landen als Cambodja, Nigeria, Myanmar en Rusland.
Dit was een eerste dergelijke zending voor het land, omdat het de grootschalige export van gebruikte voertuigen had beperkt, uit angst dat slechte kwaliteit hun reputatie zou schaden. Ook zullen er binnenkort meer van dergelijke zendingen zijn.
Nu, met de groeiende voorraad gebruikte voertuigen, streeft het land ernaar deze auto's te verkopen aan die landen waar de veiligheids- en emissienormen soepel zijn. Verbeterde kwaliteit van Chinese auto's dan voorheen speelt een andere rol achter deze strategie.
De markt voor gebruikte auto's is het nieuwe segment waar verschillende autofabrikanten hun geluk proberen te vinden. In ontwikkelde landen worden meer dan twee keer zoveel gebruikte auto's verkocht als nieuwe.
Op de Amerikaanse markt werden in 2018 bijvoorbeeld 17,2 miljoen nieuwe voertuigen verkocht, vergeleken met 40,2 miljoen gebruikte voertuigen en dit verschil zal naar verwachting in 2019 groter worden.
De steeds stijgende prijs van nieuwe auto's en het enorme aantal gebruikte auto's dat van de lease afkomt, zal ervoor zorgen dat de markt voor tweedehands auto's binnenkort veelvoudig zal toenemen.
De ontwikkelde landen zoals de VS en Japan hebben hun gebruikte voertuigen al tientallen jaren verscheept naar ontwikkelingslanden zoals Mexico en Nigeria.
Nu wordt verwacht dat China de leidende positie inneemt bij de export van gebruikte voertuigen naar andere landen, waar de vraag hoog is naar goedkopere alternatieven dan dure nieuwe modellen.
In 2018 verkocht China 28 miljoen nieuwe auto's en bijna 14 miljoen gebruikte. De verhouding zal naar verwachting snel omslaan en niet ver weg is het moment waarop deze voertuigen naar enkele andere landen zullen worden geëxporteerd, gedreven door het streven van de Chinese regering naar emissievrije auto's.
Deze stap zal ook een impuls geven aan de Chinese auto-industrie, die momenteel in een dip zit. Omdat de beleidsmakers de industrie en de Chinese industrie graag een boost willen geven, zou het verschepen van de gebruikte voertuigen naar Afrikaanse, sommige Aziatische en Latijns-Amerikaanse landen een nieuwe manier kunnen zijn.
Posttijd: 28 juni-2021